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广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目输电线路110kV荔朱线迁改工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 914********916755P | 建设单位法人：许树楷 |
| 何一龙 | 建设单位所在行政区划：**省**市 |
| **区天**二路2号 |
建设项目基本信息
| ****至**高速公路（**至**段）项目输电线路110kV荔朱线迁改工程 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别（国民经济代码）：D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点： | **省**市**区 |
| 经度:113.719920,113.709620 纬度: 23.241150,23.245960 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2024-03-27 |
| 穗环管影（增）〔2024〕56号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 753 |
| 20 | 运营单位名称：**** |
| 914********916755P | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**华凯环境****公司 |
| 914********977737J | 验收监测单位：******公司 |
| ****0100MA4K3MAF5F | 竣工时间：2026-07-07 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-09-23 | 验收报告公开结束时间：2026-10-28 |
| 验收报告公开载体： | http://www.****.cn/news_details/63.html |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| ①拆除工程：拆除110kV荔朱线#41~#51塔段单回架空线路，拆除段线路长度为2.8km，拆除原110kV荔朱线#42~#46塔共5基杆塔。 ②**工程：**A1~A5塔共5基杆塔，**A1~A5塔段单回架空线路，**段线路长度为1.0km。 ③换线工程：更换110kV荔朱线#41~A1塔段单回架空线路，更换段线路长度为0.25km；更换A5~#51塔段单回架空线路，更换段线路长度为1.65km。 | 实际建设情况：①拆除工程：拆除110kV荔朱线#41~#51塔段单回架空线路，拆除段线路长度为2.788km，拆除原110kV荔朱线#42~#46塔共5基杆塔。 ②**工程：**A1~A5塔共5基杆塔，**A1~A5塔段单回架空线路，**段线路长度为1.002km。 ③换线工程：更换110kV荔朱线#41~A1塔段单回架空线路，更换段线路长度为0.231km。 |
| 本工程迁改段线路，环评阶段即属已已退运状态，目前仍为已退运状态，原环评阶段所列A5~#51塔段单回架空线路更换工程已取消建设，未列入验收阶段工程建设内容中。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 加强沿线生态环境保护和恢复工作，进一步优化施工方案，合理划定施工线路，严格控制施工范围，尽可能降低工程施工对线路沿线植被的影响，及时清理施工现场，因地制宜进行土地功能恢复。 | 实际建设情况：本工程施工期施工用地采用永临结合，临时用地优先利用了荒地进行施工，施工期间提前对施工用地进行了表土剥离、分类存放，施工结束后及时对施工场地开挖处进行了回填并恢复至原有地貌特征；本工程施工临时道路大部分利用机耕路等现有道路，**临时道路严格控制了道路宽度，减少了临时工程对生态环境的影响；施工单位按照要求，选用符合要求的施工机械器具，并定期对施工机械器具进行维护，有效防止了施工机械器具油料跑、冒、滴、漏等现象，避免了对周围水体及土壤产生不良影响；施工过程中严格落实了生态保护措施，未发现有水土流失的现象，同时本工程施工期不涉及树木砍伐，不涉及树木迁移等工作；施工单位在施工过程中按照设计要求，严格控制了开挖范围及开挖量，架空线路施工时基础开挖多余的土石方采取在塔基范围内回填的方式妥善处置；工程施工结束后，及时对塔基周边及线路沿线进行了植被恢复，现场调查发现植被恢复效果良好；原有杆塔及导线拆除后产生的废弃组件交由建设单位回收处置，现场调查未发现施工弃土及废弃组件随意堆置的现象。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 加强沿线生态环境保护和恢复工作，进一步优化施工方案，合理划定施工线路，严格控制施工范围，尽可能降低工程施工对线路沿线植被的影响，及时清理施工现场，因地制宜进行土地功能恢复。 | 验收阶段落实情况：本工程施工期施工用地采用永临结合，临时用地优先利用了荒地进行施工，施工期间提前对施工用地进行了表土剥离、分类存放，施工结束后及时对施工场地开挖处进行了回填并恢复至原有地貌特征；本工程施工临时道路大部分利用机耕路等现有道路，**临时道路严格控制了道路宽度，减少了临时工程对生态环境的影响；施工单位按照要求，选用符合要求的施工机械器具，并定期对施工机械器具进行维护，有效防止了施工机械器具油料跑、冒、滴、漏等现象，避免了对周围水体及土壤产生不良影响；施工过程中严格落实了生态保护措施，未发现有水土流失的现象，同时本工程施工期不涉及树木砍伐，不涉及树木迁移等工作；施工单位在施工过程中按照设计要求，严格控制了开挖范围及开挖量，架空线路施工时基础开挖多余的土石方采取在塔基范围内回填的方式妥善处置；工程施工结束后，及时对塔基周边及线路沿线进行了植被恢复，现场调查发现植被恢复效果良好；原有杆塔及导线拆除后产生的废弃组件交由建设单位回收处置，现场调查未发现施工弃土及废弃组件随意堆置的现象。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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