广州巴士集团有限公司纯电动城市客车采购项目（第二批）（包组1）包组1202辆8.400-8.599米纯电动城市客车澄清

内容

原条款

修改后（新增）条款

第二章 用户需求书

四、技术要求

包组1：59辆8.400-8.599米纯电动城市客车技术需求F.车辆配套信息化设备需求

★5.紧急情况主动缓刹系统及盲区监测系统

（1）紧急情况主动缓刹功能

具备 AEBS 自动紧急制动、DMS 失能识别、HOD 手握检测、前向 ADAS、BSD 盲区监测、起步阻止及一键紧急停车功能，由存储主机、决策模块、多类摄像头与雷达及监管平台协同构成，支持 OTA 无线升级；系统应符合《JT/T 1094》《JT/T 1242-2019》《JT/T 883》《GB/T 38186-2019》《GB/T 28046》及《T/GDGJ 002-2026》要求（须提供具有合格资质的第三方检测机构出具的检测报告，其中系统选配AEBS设备需提供CMA或CNAS检测报告）。

具备 AEBS 自动紧急制动、DMS 失能识别、HOD 手握检测、前向 ADAS、BSD 盲区监测、起步阻止及一键紧急停车功能，由存储主机、决策模块、多类摄像头与雷达及监管平台协同构成，缓刹系统应支持OTA升级，承诺满足或不低于《T/GDGJ 002-2026》要求，并由供应商出具相关承诺函。（选用的AEBS系统应提供满足《JT/T1242》或《GB/T 38186》的CMA或CNAS检测报告）

第二章 用户需求书

四、技术要求

包组2：8辆6.900～7.099米纯电动城市客车技术需求

F.车辆配套信息化设备需求

★5.紧急情况主动缓刹系统及盲区监测系统

（1）紧急情况主动缓刹功能

具备 AEBS 自动紧急制动、DMS 失能识别、HOD 手握检测、前向 ADAS、BSD 盲区监测、起步阻止及一键紧急停车功能，由存储主机、决策模块、多类摄像头与雷达及监管平台协同构成，支持 OTA 无线升级；系统应符合《JT/T 1094》《JT/T 1242-2019》《JT/T 883》《GB/T 38186-2019》《GB/T 28046》及《T/GDGJ 002-2026》要求（须提供具有合格资质的第三方检测机构出具的检测报告，其中系统选配AEBS设备需提供CMA或CNAS检测报告）。

具备 AEBS 自动紧急制动、DMS 失能识别、HOD 手握检测、前向 ADAS、BSD 盲区监测、起步阻止及一键紧急停车功能，由存储主机、决策模块、多类摄像头与雷达及监管平台协同构成，缓刹系统应支持OTA升级，承诺满足或不低于《T/GDGJ 002-2026》要求，并由供应商出具相关承诺函。（选用的AEBS系统应提供满足《JT/T1242》或《GB/T 38186》的CMA或CNAS检测报告）

第四章 合同书格式

第六条 售后服务

无

（17）乙方应在签订本合同后3个月内提供本项目对应装配批次的前后制动气室皮膜使用寿命不低于100万次的第三方检测报告（该机构需具有合格资质，检测标准为《汽车制动气室橡胶隔膜》GB／T 26753）。甲方有权指定具有合格资质的第三方检测机构对本合同其中2台车辆（由甲方选定）的后制动气室皮膜进行检测，乙方须提供必要的配合，包括但不限于技术、备件等方面的支持，并承担相关检测费用；如发现不符合标准要求，则按照本合同第七条违约责任的第“7.3条”处理；车辆交付使用后，制动气室皮膜如发现批量质量问题，则按照本合同第七条违约责任的第“7.6条”处理。