2026年10月9日,招标人(****)及招标代理机构(****)****交易中心对省道S249线**乳源大桥至桂头段灾害防治和灾毁修复工程施工招标进行开标、评标。
一、本工程概况:
1、建设地点:位于**市**县桂头镇、必背镇、大桥镇3个乡镇。
2、建设内容及规模:工程位于**市**县,线路总体呈由西往东走向。路段起于大桥镇双江水村,起点桩号K59+400,途经塘湾村、长冲村、必背镇桂坑村,终至桂头镇均村,终点桩号K103+880;路线全长44.480km。存量风险点共57处,其中风险等级二级(较大)3处,三级(一般)20处,四级(低)34处。其中需灾毁修复风险点9处,其余48处加强养护和日常巡查监测。
3、计划工期:270日历天(实际开工时间以业主通知或监理签发开工令为准。)
4、最高投标限价为人民币(大写):柒佰玖拾壹万伍仟零玖拾元整(¥****090元),其中安全生产费(统一报价)为:¥113125元,暂列金额(统一报价)为:¥229644元。
二、现对本次招标的评标过程及结果进行公示:
1、评标委员会构成:7人,其中招标人代表0人,评标专家7人(其中技术类专家5人、经济类专家2人);评标专家确定方式:依法从**省综合评标评审专家****门市区域中)随机抽取。评标委员会各专家的职称、专业内容如下表:
| 评委代码 | 职称 | 专业 | 备注 |
| 专家一 | **工程师 | ** | / |
| 专家二 | 中级工程师 | ** | / |
| 专家三 | 高级工程师 | 工程造价 | 评标委员会主任 |
| 专家四 | 工程师 | **,市政 | / |
| 专家五 | 工程师 | ** | / |
| 专家六 | 高级经济师 | 经济 | / |
| 专家七 | 高工 | **施工 | / |
2、本项目实行全流程电子化招标投标,投标人无须进行现场签到,可登录交易平台观看开标实况、提出异议或进行澄清、确认等操作,投标人对在开标流程中需要签名确认的资料视为默认签名。
3、主持人宣读开标纪律,在交易场所工作人员的见证下,由招标代理机构工作人员对投标人的电子投标信息进行解密,建设工程交易系统自动生成《投标保证金缴纳情况表》和《开标一览表(第一信封)》。唱标人检查《投标保证缴纳情况表》中各投标人所缴纳投标保证的金额、有效期均符合招标文件规定。唱标人检查《开标一览表(第一信封)》中各投标人的投标人名称、工期均符合招标文件规定。
至投标文件递交截止时间止,共 8 家投标人完成了全流程电子投标,名单如下表:
| 序号 | 投标单位名称 |
| 1 | **** |
| 2 | **市交通****公司,******公司 |
| 3 | ****公司 |
| 4 | **市****公司 |
| 5 | 二九一南方地质环境****公司,****公司 |
| 6 | **市****公司 |
| 7 | **市****公司 |
| 8 | **市****公司 |
4、参加开标会招标人代表、唱标人、记录人等有关人员在开标一览表上签字确认。
5、本次评标采用双信封的技术评分最低标价法。
6、按照招标文件规定:评标委员会根据招标文件对投标人的投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行资格评审、形式评审与响应性评审。经评审, 8 家投标人通过第一个信封(商务及技术文件)资格评审、形式评审与响应性评审,通过第一个信封(商务及技术文件)资格评审、形式评审与响应性评审,名单如下:
| 序号 | 投标单位名称 | 评委一 | 评委二 | 评委三 | 评委四 | 评委五 | 评委六 | 评委七 | 最终评审结果 |
| 1 | **** | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
| 2 | **市交通****公司,******公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
| 3 | ****公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
| 4 | **市****公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
| 5 | 二九一南方地质环境****公司,****公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
| 6 | **市****公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
| 7 | **市****公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
| 8 | **市****公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
7、评标委员会按照招标文件“第三章 评标及定标办法”的评标办法对通过第一信封(商务及技术文件)初步评审的 8 家投标人进行详细评审,对投标人的施工组织设计及承包人项目管理方案、主要人员、其他因素(技术能力、履约信誉)等分别评审打分,并按照综合得分前5名的投标人(不少于3名但不足5名的,按全部实际数量)的投标人的第二个信封(报价文件)进行评审,具体情况详见下表:
| 序号 | 投标单位名称 |
| 1 | **市交通****公司,******公司 |
| 2 | 二九一南方地质环境****公司,****公司 |
| 3 | **市****公司 |
| 4 | **市****公司 |
| 5 | **市****公司 |
8、****委员会完成第一个信封(商务及技术文件)的评审后,在招标人、交易中心的见证下由主持人对通过第一信封(商务及技术文件)详细评审前五名的投标人进行第二个信封(报价文件)开标,第二信**标一览表由招标人代表、招标代理等相关人员签字确认。投标人的报标报价具体如下:
| 序号 | 投标单位名称 | 投标报价(元) |
| 1 | **市交通****公司,******公司 | ****236 |
| 2 | 二九一南方地质环境****公司,****公司 | ****364 |
| 3 | **市****公司 | ****360 |
| 4 | **市****公司 | ****321 |
| 5 | **市****公司 | ****953 |
9、评标委员会对有效投标的投标人进行第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审,经评审,二九一南方地质环境****公司,****公司不通过第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审,不通过原因:投标函投标报价的大写金额超过最高投标限价,工程量固化清单中的投标总报价和投标函大写金额报价不一致;其余4家投标单位通过第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审,名单如下:
| 序号 | 投标单位名称 | 评委一 | 评委二 | 评委三 | 评委四 | 评委五 | 评委六 | 评委七 | 最终评审结果 |
| 1 | **市交通****公司,******公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
| 2 | 二九一南方地质环境****公司,****公司 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 |
| 3 | **市****公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
| 4 | **市****公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
| 5 | **市****公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
10、评标委员会根据招标文件规定的评分细则,将定标候选人(不标明排序,按企业统一社会信用代码后4位由大到小排位)推荐给招标人,并对每个定标候选人的优势、风险等评审情况进行说明。定标候选****委员会的推荐依据,****委员会对中标候选人排序的依据。当有效投标人数量不足5名但满足法定要求时,所有通过评审的有效投标人均应作为定标候选人。
定标候选人1:**市****公司(代码:913********238461W),投标报价为****321元;
定标候选人2:**市交通****公司,******公司(代码:牵头人:913********9813285,联合体成员:****0300MA5DB1PK3X),投标报价为****236元;
定标候选人3:**市****公司(代码:****0200MA4UJHHH9Y),投标报价为****360元;
定标候选人4:**市****公司(代码:914********467004G),投标报价为****953元。
招标人:****
招标代理机构:****
2026年10月19日
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