廉江至徐闻高速TJ1标段中标公示，907亿先动雷州半岛西岸

在最新一轮规划修编文本里，**至**高速公路的位置变了，从上一轮的研究论证类别挪到了更靠前的位置。按过去经验，这通常是实质性推进之前的信号。信号刚落地，第一笔钱就摆上台面。

G75兰海高速****至**段土建工程TJ1标段施工中标候选人公示，中标单位是****，投标报价****14649元。TJ1标段总投资9.07亿元，总工期30个月。

**省2026年重点建设项目里，这是最先看到施工单位名字的一段。TJ1标段是整条**至**高速最先动的一截。9.07亿元投进去，30个月工期压着，这段路不是先修便道探路，而是直接进主体施工的节奏。保利长大这次拿下的报价放在整条高速盘子里不算大，但TJ1是打头阵的。

头一标开得顺不顺，后面标段怎么排、什么时候跟上，都要看这一段。按高速开工常规节奏，土建首标公示结束、中标单位进场，才是把图纸变成路基的起点。这条路贴着西海岸走，全线位于**市**半岛西部沿海，走向是定死的。

它属于国家高速G75兰海高速新增复线。G75本身是西部陆海新通道的主动脉，原有路段在**半岛的覆盖已经吃紧，新增复线贴着西海岸走，就是在原有通道之外再拉一条平行线。

它同时是大陆通往**自贸港的第二条高速通道，第一条是既有通道，第二条就是这条**至**。总工期30个月，TJ1标段的任务是把第一段路基、桥涵、互通立交做出来。30个月不算短，但放在**半岛西部沿海的地质条件里也不算宽裕。这一段沿海地下水位高，软基处理绕不开。

前一半时间大概率花在地基处理和桥涵下部结构上，后一半才是路面和附属工程。看TJ1进度，主要看两个节点：软基处理什么时候收尾，第一片梁什么时候架上去。这两个节点一过，后面标段的招标节奏基本能推出来。

**至**高速的终点方向是**，**再往南就是琼州海峡。这条高速的定位写得很清楚：打造琼州海峡北岸陆海联运**道示范样本。陆海联运，陆指的是这条高速，海指的是琼州海峡的滚装和未来的跨海通道。

**至**高速不是一条孤立的路，它是大陆通往**自贸港第二条高速通道的陆上段，海上那一段怎么接，关系到整条通道的通行效率。从通车时间倒推，TJ1标段30个月工期如果从2026年算起，首段具备通车条件要到2028年底前后。

整条高速不可能只靠一个标段通车，TJ1之后的标段什么时候招标、什么时候开工，才是全线贯通的关键。

大湾区规划里，粤西的通道密度一直低于珠三角。**至**高速加上湛海高铁，是在补粤西往**方向的通道短板。两广交通的盘子里，这条线补的是**半岛西侧那一笔。TJ1标段中标公示之后，下一步就是中标通知书发出、合同签订、进场施工。

9.07亿元的第一笔钱花下去，30个月后这一段路能不能按时交出来，TJ1只是个开头。整条**至**高速的其他标段什么时候跟上，目前还没有公示。第二条通往**自贸港的高速通道，陆上段才刚迈出第一步。

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