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茂名市生态环境局拟对茂名高新区官屋地村至七迳塘村连接线道路工程环境影响评价文件作出批准决定的公示

审批
广东-茂名-电白区
发布时间: 2025年03月13日
项目详情
下文中****为隐藏内容,仅对千里马会员开放,如需查看完整内容请 或 拨打咨询热线: 400-688-2000
****环境局拟对**高新区官屋地村至七迳塘村连接线道路工程环境影响评价文件作出批准决定的公示
时间: 2025-03-13 09:58:59

根据**高新区官屋地村至七迳塘村连接线道路工程环境影响评价文件、技术评估报告等,按照建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对该项目环境影响评价文件作出批准决定。为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现予公示。公示期5个工作日(2025年3月13日至2025年3月20日)。如有意见,请在公示期内来信或来电向我局反映。

联系地址:新福三路75号大院,邮编:525000

联系电话:0668-****330

传 真:0668-****856

听证告知:依据《中华人民**国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内申请人及有关利害关系人可对我局拟作出的决定提出听证申请。

项目名称

**高新区官屋地村至七迳塘村连接线道路工程

建设地点

**省**市高新区中组团

建设单位

****

项目概况

项目路线整体呈南向北走向,****村委会七迳塘村(起点桩号K0+160,坐标为东经110.987755度、北纬21.562567度),途经七迳镇、省道S281、尼乔村、青年大道(在建)、塘寮村、谭读村、沙坡村、簕**村、石化苑(二期),终点位于粤西农批东门南侧处(终点桩号K3+450,坐标为东经110.983689度、北纬21.591192度)。本项目路线全长3290米,道路等级标准为一级公路,主要建设内容包括道路工程、交叉工程、排水工程、涵洞工程、照明工程、交通安全设施及沿线设施工程和绿化工程等。其中K0+160-K0+760路段为旧路改造,将破损水泥路面改造成沥青混凝土路面结构,路基宽度为24米,双向4车道,设计车速为60公里/小时;K0+760-K3+000路段采用水泥混凝土路面结构,路基宽度为37米,双向6车道,设计车速为60公里/小时;K3+000-K3+450路段采用水泥混凝土路面结构,路基宽度为40米,双向6车道,设计车速为60公里/小时。

环评机构

******公司

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

⑴废气:施工现场设置防尘围挡,配备洒水喷淋装置和水雾炮设备,每日定时洒水降尘;施工道路采用水泥或硬化路面;对散装物料、渣土、临时堆土方等采取遮挡、覆盖措施,以防尘土飞扬;在施工场地进出口处设置车辆冲洗,对驶离施工场区的车辆冲洗;施工机械操作时远离附近敏感点,物料运输路线绕开附近敏感点,尽量减少施工机械及运输车辆尾气对周围大气的影响。运营期加强交通管理,规定车速范围,保持车流畅通;加强公路管理及路面养护,路面应及时清扫,防止固体废物随风飞扬造成大气污染;加强项目沿线绿化,利用植被对环境空气进行净化。采取以上措施后,并加强管理,项目废气排放不会对区域环境空气质量产生明显不良影响。

⑵废水:优化施工安排,避开雨季施工;施工废水经隔油、沉淀池处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)建筑施工标准后,回用于洒水降尘、混凝土养护,不外排;泥浆废水在泥浆池内循环利用,无法回用的泥浆废水经沉淀池沉淀后上清液用于绿化或者路面洒水降尘;施工人员生活污水依托租住的民居污水处理设施处理。运营期在道路两侧建排水沟、雨水管隔一定距离设置沉砂池,并定期清理。采取以上措施后,并加强管理,项目废水不会对周边水体环境造成明显不良影响。

⑶声环境:施工现场设置围挡;选用低噪声设备,同时加强设备的维护和保养,对振动大的设备采用减振基座;避免多台机械同时施工;合理布局施工场地,在居民区附近施工时,高噪声设备放置在远离敏感点的位置;合理安排施工时间,严禁在夜间、中午休息时间施工;施工车辆限速行驶,途经居民区、村庄时慢行禁鸣喇叭,控制施工车辆的运输途径,尽量远离声环境敏感点。运营期加强绿化及交通管理,设置车道隔离绿化带,维持道路良好路况;对道路运营期中期噪声预测超标的声环境敏感目标,在征得声环境敏感点居民同意前提下加装隔声窗或其他等效的降噪措施,有效控制噪声影响;对于运营近、中期不超标但远期超标的声环境保护目标,提出噪声跟踪监测计划,根据监测结果及时采取可行的降噪措施。采取以上措施后,并加强管理,项目噪声排放不会对周边声环境造成明显不良影响。

⑷固体废物:项目不设临时弃土场,部分弃方用于本项目以及周边其他道路建设回填利用,多余弃方由**建****公司收购用于工程回填;生活垃圾收集后定期交由环卫部门处理。运营期路面固体废物交由环卫部门进行处置,定期组织环卫部门对道路的清扫;沿线布设相应数量的垃圾桶等。定期清理公路两侧设置的雨水径流沉砂池中的沉淀污泥。采取以上措施后,项目产生的各种固体废物均可以得到合理处置,不会对区域产生二次污染。

⑸生态环境:严格划定施工活动范围,施工活动要保证在征地范围内进行;施工便道及临时占地要尽量缩小范围,加强对林草地的保护;施工期间,在各主要施工区临近水域的位置设置生态保护警示牌;合理安排施工时间和施工时序,防止噪声对动物的惊扰;提前做好施工场地导排水设施建设,施工时要随时保持施工现场排水设施的畅通,雨季还要进行巡视,对排水不畅地段要及时处理,地质不良地段的路基施工应尽量避免雨季,以减少水土流失现象;施工结束后对临时占地进行清理、复垦和植被恢复,路基边坡设置网格状挡土并进行草籽、灌木等的撒播,坡面种植攀援植物或匍匐类灌木等,在道路两侧两侧种植本地适生乔木,结合灌木和草本植物。在落实上述生态保护措施后,项目建设生态环境不会产生明显不良影响。

(6)环境风险:对全线设置24小时实时监控系统,以便及时发现和处理事故、减少事故的影响;配备各类事故应急防护处理的设备及器材,如应急防护处理车辆、围油栏、降毒解毒药剂、固液物质清扫回收设备等;加强危险品的运输管理,严格执行国家和**省有关危险品运输的规定,严格限制各种无证、无标志车或泄漏、散装超载危险化学品车辆上路;就近配备一定的应急物资装备,做好日常检修保养;制定环境风险应急预案,做好与当地市、县突发环境事件应急预案的联动,最大限度地降低环境风险。

公众参与情况

采取网站公示、报纸公示、张贴公告等方式开展了公众参与工作。


温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。