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1月20日，广湛高铁**北站钢结构网架首段顺利提升。
**北站站房屋盖钢结构形式为正交四角锥空间网架+倒三角管桁架，钢结构网架采用楼面“分区组拼+分区提升”及地面“分块组拼+分块吊装”的施工工艺，划分为钢柱吊装、提升区屋盖施工、吊装区屋盖施工三个阶段。
为确保施工进度及施工质量，**北站钢结构网架工程施工方案经过施工单位反复推敲、组织专家论证、排查风险点，对提升架稳定性、焊缝检测、人员操作证、组拼质量、提升检测点进行多次检查复核，对钢绞线安装、提升器油缸锚具安装、提升系统电气控制系统，以及计算机系统调试等情况进行盯控，高效优质地完成钢结构屋盖提升任务。
**北站总建设规模约20.3万平方米，是采用线上式+线侧式站型的综合型站，站房总建筑面积10.5万平方米，车场规模6台12线（含正线2条），基本站台2座，岛式站台4座，为广湛铁路沿线粤西地区最大高铁站。作为广****车站，**北站建设进展顺利为广湛高铁项目如期建成通车奠定了坚实基础。
